3月20日，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城”號(hào)在上海順利出塢，標(biāo)志著我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)從單點(diǎn)突破邁向批量建造、從技術(shù)引進(jìn)走向自主創(chuàng)新。同日，集團(tuán)與中船集團(tuán)簽署《大型郵輪新造船項(xiàng)目合作備忘錄》，攜手開啟大型郵輪批量化建造、系列化運(yùn)營(yíng)的全新篇章。

工信部裝備工業(yè)二司司長(zhǎng)徐春榮，交通部海事局副局長(zhǎng)陳德麗，國(guó)資委企業(yè)改革局二級(jí)巡視員王麗萍，中國(guó)船舶集團(tuán)總經(jīng)理王國(guó)強(qiáng)、副總經(jīng)理彭原璞，集團(tuán)總經(jīng)理范云軍、副總經(jīng)理簡(jiǎn)易，華夏郵輪董事長(zhǎng)石善博，及相關(guān)地方政府、郵輪產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人出席活動(dòng)。簽約儀式上，簡(jiǎn)易和彭原璞分別代表集團(tuán)與中船集團(tuán)簽署合作備忘錄。

王國(guó)強(qiáng)表示，“愛達(dá)·花城”號(hào)與首制船相比，塢內(nèi)建造周期縮短近8個(gè)月，整體建造效率提升20%，國(guó)產(chǎn)化配套率提高5%，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)郵輪建造“從無到有”到“從有向優(yōu)”的新跨越。此次啟動(dòng)的新造船項(xiàng)目，將實(shí)現(xiàn)全流程自主設(shè)計(jì)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化配套率和建造效率的大幅提升。中船集團(tuán)將全力保障項(xiàng)目推進(jìn)，與中旅集團(tuán)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)全鏈條，共建郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

范云軍表示，“愛達(dá)·花城”號(hào)順利出塢是我國(guó)大型郵輪自主建造運(yùn)營(yíng)的重大階段性成果，是船舶工業(yè)與文旅產(chǎn)業(yè)深度融合的標(biāo)志性力作。集團(tuán)堅(jiān)決落實(shí)黨中央決策部署，在各方支持下牽頭組建華夏國(guó)際郵輪公司，目前旗下?lián)碛兴乃掖笮袜]輪，船隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，愛達(dá)郵輪累計(jì)接待賓客已破百萬。首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都”號(hào)自首航以來，已服務(wù)近67萬中外賓客。集團(tuán)將始終秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”理念，為海洋強(qiáng)國(guó)、旅游強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)央企力量。

此次出塢的“愛達(dá)·花城”號(hào)作為“愛達(dá)·魔都”號(hào)姐妹船，全長(zhǎng)341米，總噸位14.19萬，擁有2130間客房，可容納5232名賓客?！皭圻_(dá)·花城”號(hào)深度融合海上絲綢之路與嶺南文化元素，在空間設(shè)計(jì)、智能科技與郵輪體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)全面躍升，計(jì)劃2026年底完成交付并從廣州南沙郵輪母港開啟國(guó)際航線。

同日簽署的新造船項(xiàng)目合作備忘錄，標(biāo)志著集團(tuán)與中船集團(tuán)戰(zhàn)略合作再上新臺(tái)階。集團(tuán)將發(fā)揮文旅全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，將運(yùn)營(yíng)需求前置嵌入設(shè)計(jì)建造環(huán)節(jié)，融入中華審美與文化意趣，保障新船“落地即運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)即精品”，目標(biāo)于2030年底前完成交付。